Основанный на конструкции подшипника AP™, железнодорожный подшипник AP-2™ компании Timken предназначен для восприятия более тяжелых нагрузок. Он обеспечивает снижение количества смещений подшипника и затраты на топливо, а также число отказов подшипника из-за проникновения воды. Он также снижает количество отказов деталей и узлов вследствие износа или повреждения предподступичной части оси, снижая риск потенциального отказа оси и существенно снижая вероятность образования задиров на осях.
Особенности конструкции
- Снижает вероятность поломки подшипника из-за проникновения воды
- Снижает количество смещений подшипника
- Снижает затраты на топливо
- Снижает число отказов деталей и узлов из-за износа
- Снижает риск повреждения предступичной части оси
- Снижает вероятность поломки оси
Области применения
- Железнодорожный сектор - Грузовые вагоны
